当前位置： 喀土穆 >> 喀土穆机票 >> 中国交建如何成为世界一流企业
近日，美国《财富》杂志公布了年世界强排行榜。中国交建位居第91位，比去年上升12位，首次挺近全球Top。
中国交建近10年《财富》强排名
年份
《财富》强排名
91
*中国交建全球排名一路上升，十年时间，从排名外晋升至全球Top。
本次入选世界强的工程与建筑类企业共11家，中国交建在这11家企业中排名第4位。
?这样一家国际化中国承包商，是如何借助“一带一路”的东风发展海外交通基建业务的？
?未来，中交建在海外又有哪些具体的布局？如何发展？
正文
我国“一带一路”战略规划的内涵归纳起来是“五通三同”，五通之中，设施联通是基础，也是中国承包商业务着力点所在。那么，“一带一路”倡议对于中国交建及其所在主体行业有哪些影响？
交通基础设施建设是中国交建的核心业务，也是中国交建最具竞争力的领域。中国交建从事交通基础设施建设已超过百年，在实现我国交通基础设施从制约瓶颈转变为发展先导、从落后发展为全球系统性领先的过程中发挥了核心驱动力量。
中国交建
?掌握了大型、超大型专业化码头建设能力和成套技术，推动大型、超大型专业化码头建设取得了长足发展；
?掌握了国际领先的大型深水航道建设成套技术，实现了深水航道治理技术的重大突破；
?掌握了大型、高效港口机械装备核心技术，产品品牌被全世界用户视为质量好、价格公道、最能准时交货、最具竞争力的优质品牌；
?拥有了具有自主知识产权的桥梁建设技术体系，一批长大桥梁代表了世界桥梁建设的最高水平；
?我国建成了世界第一大高速公路网，积累了一批高速公路相关的基础性技术；
?掌握高等级铁路相关的基础设施建设技术。
中国交建在“一带一路”沿线国家已开拓经营30多年，在绝大多数国家都布局了经营网点并完成了许多重大项目。
例如巴基斯坦喀喇昆仑公路和瓜达尔港、马来西亚槟城二桥、印度尼西亚马都拉大桥、塞尔维亚多瑙河大桥、卡塔尔多哈新港、斯里兰卡汉班托塔港、毛里塔尼亚友谊港等完工工程，以及正在建设中的肯尼亚蒙内铁路、苏丹喀土穆国际机场等。
此外，中国交建还在相关国家布局建设多个工业园、产业园，为所在国导入中国相关优势产业。
“一带一路”倡议的推进，无疑给中国交建乃至全行业的国际化发展带来更多机遇：
一是进一步激活相关国家和区域市场，带来更多的市场机遇。
二是大型化、综合化、一体化项目越来越多，给参与企业提升运作大型一体化项目能力、转型升级提供难得的机遇。
三是亚投行、丝路基金等新型金融机构和传统金融机构共同支持，与交通基础设施建设优势产业形成产融结合新局面，同时促进项目的规范运作，有利于参与企业的风险防范。
四是“一带一路”强调的开放合作和市场运作等原则以及市场化、国际化的运作方式，有利于交通基础设施建设行业和企业提升国际化发展水平。
目前，中国交建已在全球个国家和地区开展实质业务，在个国家和地区设立了个驻外机构；在“一带一路”65个国家追踪了余个项目，为“一带一路”有关基础设施规划提供专业咨询。
中交建海外代表处分布
面对“一带一路”倡议规划带来的重大机遇，中国交建有何具体的布局和创新性的举措？
中国交建当前提出打造“五商中交”、率先建成世界一流企业的倡议目标。
围绕倡议实施，中国交建正在大力实施国际化优先发展，坚持资源配置优先、考核激励优先、国际化人才培养选拔优先、管理保障优先、提升国际化经营能力优先，逐步实现战略、运营、管理、文化全球化。
?
五商中交
“五商”中交是中国交建为打破近年来企业快速发展带来的天花板，从全局上、系统上对企业未来发展进行准确定位的“顶层设计”。
五商指全球知名的工程承包商；城市综合体开发运营商；特色房地产商；交通基础设施综合投资商；海洋重型装备与港口机械制造及系统集成总承包商。
一是提升海外工程承包项目的专业整合能力、产业链整合能力、融资能力、集成管理能力和战略联盟能力，保持全球知名的工程承包商领先地位；
二是拓展集基础设施建设、一级土地开发及城市综合体开发于一体的城市综合发展项目，提升境外城市综合体开发运营商能力；
三是打造境外特色房地产商品牌；
四是优选基础设施投资项目，增强境外基础设施综合投资商优势；
五是继续推动拳头产品港口机械的市场拓展，加大海洋重工研发销售。
“一带一路”有别于传统的基建、装备市场，大市场、大业主与区域经济发展紧密结合，项目大型化、综合化、高端化的趋势明显，对参与企业的资源整合能力、产业协调能力、投资能力等提出了更高要求。
?从横向看，中国交建将突破地域、板块、行业限制，充分利用完善的全球网点优势，发挥好国内外政府公共关系优势，加强经营业务活动的整体联动，着力培育和拓展新专业、新技术、新模式；
?从纵向看，在企业内部逐步实现经营模式、商业模式、产品模式、盈利模式、服务模式的创新和转变。
中国交建围绕“一带一路”的基础设施发展重点，
?从市场开拓方面，发挥在相关区域数十年的发展积累，盘活在“一带一路”沿线的各种资源，形成项目包，建立起“开工一批、商洽一批、储备一批、谋划一批”的滚动开发运营体系，积极推动先期收获项目的落地和实施。
?从践行国家战略方面，依托国家外交开展高端营销，谋划一批重大项目，继续拓展政府间框架项目。
?从投融资方面，利用好亚投行与丝路基金、既有银行授信、中交内部融资平台的三级融资模式确保资本保障，对接中国交建优势产业，实现“一带一路”相关业务重大突破。
作为行业龙头企业，中国交建是如何身体力行企业社会责任，为建设命运共同体和责任共同体贡献力量的？
可以说中国交建海外30多年的发展史就是履行社会责任的全面实践，在很多个国家，中国交建项目团队不仅是商业上的合作伙伴，也是优秀的社会志愿者，更是突发事件的救援队抢险队。
中国交建履行社会责任主要体现在几个方面：
一是为当地提供可靠的交通基础设施产品和服务，成为当地发展的动力；
二是每年提供了10万人次以上的就业岗位；
三是通过各类型的项目建设，培养、提高了当地人的技能，把普通劳工培养成产业工人；
四是参加各类型的扶贫济困、社区建设活动；
五是参与所在国自然灾害等抢险救灾活动。
巴基斯坦
在建设巴基斯坦喀喇昆仑公路过程中，中国交建项目团队几乎成为当地政府的应急救援队。年8月，原吉尔吉特旧大桥突然垮塌，巴基斯坦吉尔吉特以北的陆路交通彻底中断，项目部在最短时间内选址、采购、运输，架设起一座米的钢便桥，打通了北部地区的生命线。
年1月4日，当地发生巨大山体滑坡，项目部比军方更早地进入到灾害现场，清理塌方、挖掘泄洪道，帮助当地政府转移受灾人员，向外界提供第一手的测量与现场数据等。
年8月，巴基斯坦遭受百年一遇洪水灾害，项目部开山打便道、架设钢便桥、填土围堵洪水、日夜清理泥石流等。
年5月1日，喀喇昆仑公路一处发生大型雪崩，最厚处积雪约20米，致使道路完全中断，大批等待开关后通行的运输车辆被困，项目部成立青年突击队，抢通该路段。
卢旺达
自中国交建年进入卢旺达，累计承建了该国70%以上的铺装公路。项目团队在卢旺达政局未稳、街头仍有枪声的情况下依然按时完成工程建设。卢旺达政府甚至经常在紧急事故突发之时，首先拨通的便是中国交建项目团队的电话。
肯尼亚
在肯尼亚，中国交建承建的蒙内铁路每修一公里就创造约60个就业岗位，在施工高峰期肯尼亚本地员工将达3万人，预计为当地培训1.5万名技术工、名工程师和高级技工。
针对相关部委现阶段公布的“一带一路”具体规划和下一步行业的发展，中国交建董事长刘起涛有这三点建议：
一是发挥企业的主体作用。“一带一路”战略最重要的目标是在沿线国家建立起共融互通的繁荣市场。企业作为市场主体，更了解市场需求、更能发现商机、更能有效配置资源。建议让龙头企业更多参与“一带一路”系列研究和规划工作，例如国别规划、区域规划、专项规划、战略研究等工作，一些龙头企业在国际市场耕耘多年，应充分发挥其作为市场神经末梢的作用。
二是加强诚信体系建设，推动企业依法合规经营。希望政府、金融机构、行业协会和沿线国家相关机构深度合作，切实加强社会诚信体系建设，督促企业依法合规经营。资源配置特别是金融资源要通过市场机制和信誉体系向那些有着良好信誉、负责任的企业倾斜，这样能够更好发挥中国资本的效率和影响力，避免或减少砸牌子、影响国家形象的事件发生。鼓励各方加强平台建设，促进企业根据产业链分工合作，实现龙头企业整合资源模式下的“抱团出海”。
三是加大中国标准的推广力度。中国很多行业的标准已经迈入世界先进行列，推广中国先进标准不仅可以规避中国资本的投资风险，也可以给所在国带来实实在在的效率和效益，是真正的双赢。标准的制定、更新和推广需要政府牵头，希望相关部门能够进一步加大工作力度。
本文整理编辑自中交建董事长刘起涛采访
深度+全面了解中交建
▼
《中国主流国际承包商全解读》
分列15个报告
中国交建
中国电建
中国能建中国建筑
中国中铁
中国铁建
CMEC
葛洲坝
中国化学
中国中冶
上海电气
中工国际
中钢国际
北方国际
中材国际
每篇报告包含六大板块：
一、经营情况与业绩
二、核心竞争力
三、发展战略
四、领导层及薪酬
五、海外情况：重点项目、业主与供应商情况
六、关键数据横向与纵向对比表单
无论是为市场开发助力
还是竞争对手动态掌握
亦或抢先同行洞察趋势
为领导和业务提供决策
《中国主流国际承包商分析与解读》
让你先发制人领跑市场
点击下方“阅读原文”解锁报告↓↓↓预览时标签不可点