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题图来源：《在边缘：南极》个人如何去南极旅游？知友｜穷游锦囊「穷游锦囊」一个已被知乎认证的「机构帐号」，文末有对这位新朋友的介绍：）恭喜你，当你对南极旅行不只是想想，而是问出「怎么去」的时候，你已经成功了一半。南极并非遥不可及，就算在我们不算庞大的编辑部内，也有不止一个人去过呢。据说-年前往南极的旅行者将达到人（数据来源：国际南极旅游业者协会），希望在看完我的回答后，你可以成为这1/。在回答你的问题前，先让我们来看看旅行者的南极和真正的南极洲有何不同。南极洲是地球七大洲中最后一个被发现的大陆，也是唯一无人定居的大陆，被称为「最后的净土」。它被横贯南极山脉（是的，它就叫「横贯南极山脉」）划分为东、西两个部分，总面积近万平方公里，在七大洲中排名第五。但是，由于技术原因和对南极生态的保护，大部分旅行者真正可以涉足的面积仅仅占到这片辽阔大陆的3％，而且并不在真正的最「南」端——那里终年被冰雪覆盖，海拔平均米，条件恶劣，危险系数较高，只有少数科考团和特殊旅行者涉足（你一定要去南极点吗？请继续往下看）。不过你也不用担心，通常可以抵达的这3％就足以让人为之震撼了。比如……也许前一秒你刚刚觉得自己进入了白色荒漠：后一秒又会发现这里其实是个企鹅王国（别矜持了！一定不少人都是为它而来）：如何到达南极？南极是个神奇的地方，因为理论上你从世界上任何一点只要一路向南都能到达南极，所以首先你要决定从哪里向南极进发。目前比较常见的出发地有阿根廷乌斯怀亚（Ushuaia）、智利蓬塔阿雷纳斯（PuntaArenas）、南非、新西兰及澳大利亚等。其中从阿根廷乌斯怀亚出发是最为常见也较为舒适的。以下多条线路高能预警，请搭配着地图一起观看。地图By锦囊编辑部部宠小花同学1.西线游西线游是最常见的游览方式，从智利蓬塔阿雷纳斯或阿根廷乌斯怀亚出发，路线主要有以下4种：南极半岛经典游，非常适合时间不够充裕又想一探南极风光的旅行者。从乌斯怀亚出发，穿越德雷克海峡后经南设得兰群岛（SouthShetlandIslands，登陆或不登陆）或绕过南设得兰群岛，抵达南极半岛（AntarcticPeninsula）。这条路线以看冰山、企鹅、海豹等为主，几乎肯定有机会登陆，总耗时约11-12天。南极半岛跨圈游。这条线路可在南极半岛经典游的基础上继续南下，航行到南极圈返回，运气好可在圈内登陆，总耗时约15天。经典环线三岛游，如果你时间充裕，又对动物有着无与伦比的热情，这条路线一定不会令你失望。在南极半岛经典游的基础上，离开南极半岛后驶向南乔治亚岛（SouthGeorgia），游览后驶向马尔维纳斯群岛/福克兰群岛（IslasMalvinas/FalklandIslands），最后返回乌斯怀亚或布宜诺斯艾利斯。其中南乔治亚岛是多种企鹅、海豹、鸟类的乐园，被称为「南极野生动物天堂」。因此这条路线可近距离观赏南乔治亚岛和马尔维纳斯群岛/福克兰群岛丰富的动物资源，总耗时约19-23天。NorwegianChurchinGrytvikenWofratz超级环线三岛游——与经典环线三岛游类似，但在南极半岛部分会安排向南行驶至南极圈，是最全面的路线，总耗时约21-25天。PhotobyBrianGratwicke-CCBY2.0如果你晕船严重又选择了西线游，那么我只能真心地祝福你多（huo）保（xia）重（lai）。西线游必经的德雷克海峡有这个自信让你刚启程就想返程。德雷克海峡常年风浪巨大，乘船穿越需2天时间，极其容易晕船。但如果你不差钱又准备得够早，可改乘飞机从智利蓬塔阿雷纳斯出发，当天即可抵达位于南设得兰群岛的乔治王岛机场，之后从乔治王岛换乘邮轮继续游览，节省时间的同时也免去晕船之苦，只不过价格比乘船游览足足高出美元左右。当然也可选择飞去船回，或船去飞回，价格更划算，但名额非常有限。另外，如果你觉得南极半岛经典游时间仍然过长，那么也有从智利蓬塔雷纳斯出发游览乔治王岛及周边岛屿的线路，3天2夜约美元/人。不过不太推荐这条路线，因为南设得兰群岛并不是严格意义上的南极地区，看到的风光远不如南极半岛。2.东线游东线游通常从南非、新西兰或澳大利亚出发，主要游览罗斯海域，比较难登陆，一旦登陆成功就能踏上南极大陆。这条线路的优点是活动范围基本都在南极圈内，缺点是海上航行耗时太长，往返要10天，总行程18-28天不等，旅程会很累。PhotobyRossIceShelfBrockenInaglory-CCBY-SA3.03.极点游如果你对南极点非常向往，又想体验上帝视角下的南极，想象一下在地球仪上有个脚朝上头朝下的你……通常你可以有以下三个方式到达南极点。从智利蓬塔阿雷纳斯出发，乘飞机前往联合冰川（UnionGLacier），之后直接飞往南极点，参观美国阿蒙森斯科特科考站，在营地过夜后飞回。这是最简便的南极点之旅，耗时3天左右。联合冰川ChristopherMichel-CCBY2.0还是从智利蓬塔阿雷纳斯出发。先乘飞机前往联合冰川（UnionGLacier），在营地停留2天进行前往极地高原前的适应性训练。再经希尔角（ThielCorner）飞往阿蒙森海岸（Amundsencoast）营地过夜后乘车前往莱弗里特冰川（LeverettGlacier），在山顶露营，过夜后乘车前往南极点，在南极点过夜后再乘车返回联合冰川营地，沿途在罗尼冰架（RonnyIceshelf）等地露营，最后飞回智利蓬塔阿雷纳斯。这种比较深入的极地探险，对身体素质要求较高，耗时15天左右。PhotobyJoeMastroianni从南非首都开普敦出发乘军用飞机飞往南极，主要游览毛德皇后地（QueenMaudLand）一带。之后飞往南极点，游览后返回。亮点是可以在毛德皇后地看到萌萌的帝企鹅，耗时11天左右。帝企鹅PhotobyMichaelVanWoert在最后决定路线前，建议你确定好是为了什么踏上南极的旅程。是世界尽头的美景？萌萌的企鹅？南极点的探险？或仅仅是想称霸朋友圈……不管怎样，以上路线总有一款适合你。开往南极的邮轮南极虽然不属于任何国家，但也不是你想上就上的（害羞~?(///▽///)?）。根据《南极条约》规定，禁止名旅客以上游船在南极靠岸；南极每个地点每次只能有一艘船靠岸；每次上岸的旅客人数不得超过人；上岸的旅客每20人必须至少配备1名导游。所以选择不同的邮轮也会让旅程变得不同，南极邮轮主要分为以下四种类型：小型邮轮：人数少于人船票价格约0-美元/人优点：登陆完全不受限制，行动效率高缺点：在海上航行，尤其是穿越德雷克海峡时颠簸很厉害，让你体验一下什么叫真正的“浪子”。安全系数不如稍微大一些的船。中型邮轮：旅客人数-人-2美元/人优点：安全性和舒适度比小型邮轮高，活动时通常分为两组，一组登陆，另一组乘橡皮艇巡游，到规定时间后再相互交换，不浪费时间，各方面指标都比较均衡。缺点：船票抢手，不容易预订且价格高。大型邮轮：人数-人0-00美元/人优点：航行更平稳。缺点：登陆需分批进行，次数容易受影响。巨型邮轮：人数人以上-30美元/人优点：航行平稳不易晕船，船上娱乐设施完善，多为高档豪华邮轮。缺点：根据规定不能登陆，所以只能以看海鸟和海洋类动物以及船上的人类为主，冰山及岸上活动的企鹅等比较难见到。蓝眼鸬鹚Calyponte－CCBY3.0因此，如果你想以较为舒适的方式来一场南极探险，最为推荐中型邮轮，其次推荐顺序为小型邮轮大型邮轮巨型邮轮。前三种为探险类旅行，最后一种只适合简单的观光体验。以下推荐几家口碑较好，知名度高的船公司，连预订网站也一并奉上：LindbladExpeditionsPhotofromLindbladExpeditions

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