今日（9月25日），习近平总书记来到位于北京市丰台区的轨道交通新机场线草桥站，乘坐新机场线前往北京大兴国际机场出席投运仪式。

北京新机场线将于9月26日开通载客运营。

北京新机场线是大兴国际机场的重要配套工程，是连接北京大兴国际机场和中心城的轨道交通专线，轨一期全长41.4公里，途经丰台、大兴两区。全线共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站和磁各庄1座车辆段。

新机场线列车由中车四方股份公司制造，俗称“白鲸号”，是中车四方融合高铁、城际、城轨车辆先进技术，为北京新机场线量身打造的市域列车，也是国内首列时速公里速度等级的全自动驾驶市域动车组。轨道列车最高时速可达公里每小时，从草桥到新机场仅需19分钟。新机场线车辆首次采用基于城际平台的市域车型，最高时速可达公里每小时，从草桥到新机场仅需19分钟。列车品质充分对标航空，首次采用载客车厢+行李车厢设置的“7+1”形式，全列定员人，载客车厢分为普通车厢+商务车厢形式，座椅尺寸和间距超过复兴号高铁动车组二等座和一等座要求。在列车两个座椅中间，专门设置了USB充电接口，乘客可以用来给手机等电子设备充电；每节车厢都有专门的行李架，合理利用车辆内部空间并保证行李安全性，为乘客提供舒适便捷的乘坐体验。

总体设计单位北京城建设计发展集团自年起便着手开始新机场线的研究工作。通过上百次方案论证会和专题研究评审会，北京城建设计发展集团把新机场线的最高运行速度、线路路由、车辆选型、供电系统、盾构尺寸等重难点问题逐一进行深入研究，为新机场线的顺利实施和开通贡献了自己的力量。

PPP项目单位：年9月28日，北京市轨道交通建设管理公司、北京城建集团、北京市轨道交通运营管理公司、北京市市政路桥股份公司、北京市政建设集团、中国铁建股份公司、中铁十二局集团、中铁十四局集团组成联合体，联合中标北京轨道交通新机场线政府与社会资本合作（PPP）项目。该项目是北京市第一个“土建+机电设备车辆+运营一体化”的“大PPP”项目。

株洲所时代电气为北京大兴国际机场线地铁提供了牵引系统和网络控制系统等核心设备，其中牵引系统采用25kV供电，是国内首条25kV交直交供电的地铁线路；牵引系统具备蓄电池牵引移车功能，便于车辆检修维护。网络控制系统采用经过SIL2认证的G安全控制平台，以太网控车为主、MVB控车为辅的双冗余控制，具有单板身份识别、数据加密、故障诊断等智能化功能，I/O信号处理单元和车辆控制单元具备安全计算机架构。在全自动无人驾驶运营情况下，牵引系统和网络控制系统能实现故障自动隔离、故障安全导向、自检与自诊断功能，全面提升全自动驾驶的安全性和可靠性。

国产自主化城轨信号领军企业交控科技股份有限公司为新机场线一期工程信号系统（含综合监控系统）供应商，为新机场线提供了全自动运行系统(FAO，FullyAutomaticOperation)的解决方案。

中铁装备以助力国家重点项目建设的高度责任感、使命感，先后为该项目提供的3台土压平衡盾构机，为该项目的顺利完工奠定了坚实基础。

直径9.04米的土压平衡盾构机“中铁号

还有……

北京新机场线项目的咨询服务机构、供应商、施工等参建单位还有很多，除了这些参建单位外，还有很多政府部门、社会组织及个人也付出了大量的心血。由于篇幅有限，这里就不一一列举了，欢迎大家留言，让你们单位“上墙”！

如有需要，请加轨道城市内部

转载请注明:http://www.douguohua.com/gtmwh/19228.html