如果继续推行以小汽车为主导的地面交通政策，一如既往地在中心城区，甚至在极其敏感的旧城区通过道路建设、停车位建设为小汽车提供更多的优先权，不但会使北京的交通拥堵之结越拧越紧，还将与大气污染治理、历史文化名城保护形成更加尖锐的矛盾。

文

王军（曾任新华社记者，现为故宫博物院研究馆员，多年来从事梁思成学术思想、北京古城保护及城市规划等问题的系统研究，著有《城记》一书。）

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