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6月30日，北京大兴国际机场正式竣工，开始了由工程建设阶段向全面投运准备阶段的转变，预计9月底正式通航。经过四年多的紧张施工建设，北京大兴国际机场即将投入运营——从上空俯瞰，一座如凤凰展翅的航站楼已经成型，距离展翅高飞更近一步！

这只美丽的“凤凰”在哪里？

北京大兴国际机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，直线距天安门约46公里、距首都机场约67公里、距廊坊市约6公里。

保障多少客流量？

大兴机场的远期规划是年旅客吞吐量1亿人次以上，能满足年货邮吞吐量万吨的运输需求。

主航站楼长啥样？

大兴机场航站楼从中心区分别向东北、东南、中南、西南、西北五个方向设置五座指廊。大兴机场航站楼在国内首次有高铁从地下穿行，首次采用双层出发、双层到达设计。

（戳图看视频↓）

核心区屋顶屋盖钢结构投影面积18万平方米，只用了8根C型柱、1根塔柱支撑，8根C型柱中间，可以完整地装下整个“水立方”。

▲主航站楼核心区

航站楼吊装新型双曲面漫反射大吊顶，从C型柱侧面到顶面连续变化，形成“如意祥云”的肌理。

▲航站楼中心拱顶

大兴机场航站楼的照明采取了自然采光和智能照明结合的方式，非常节能环保。当自然采光不够时，室内可自动开启照明，精确调控每套灯具的照度、开关模式，还可以设置不同场景造型。

▲大兴机场航站楼出发层

五座指廊是什么？

指廊是大兴机场航站楼“凤凰展翼”造型中形似翅膀的部分。总长度达米，总建筑面积30万平方米，以主航站楼为中心向四周散射，配合上下双层平台。

▲大兴机场航站楼航拍

可确保航站楼中心前往各登机口的距离，得到最大的优化，旅客从航站楼中心位置，沿指廊前往最远端登机口乘机，距离最远不超过米，所需时间不超8分钟。

（戳图看视频↓）

为了给旅客提供舒适的候机体验，五个指廊的末端还分别设计了丝园、茶园、瓷园、田园以及中国园等五座“空中花园”。

▲“中国园”八角亭内的国画彩绘

看到这儿，您是不是对大兴国际机场充满了兴趣？别着急，小九特意早早和的小伙伴们细致地为大家梳理了一些干货内容，您且接着往下瞧。

怎么去？

“五纵两横”综合交通主干网络

北京大兴国际机场着力打造“五纵两横”综合交通主干网络：京台高速、京开高速、轨道交通新机场线、大兴机场高速、大兴机场北线高速、京雄城际铁路，以及一条城际铁路联络线。其中，三条轨道线路将在大兴国际机场内部设站。6条机场巴士线联通三大火车站，大兴机场往返市区更便捷！开启智慧停车时代

北京大兴国际机场停车楼位于机场北侧，分为东西两个停车楼，共有个停车位，含个充电车位。为了乘客的便利，大兴国际机场的停车楼大大缩短了停车楼与机场的距离，停车楼与候机大厅之间只用了5米长的连廊连接。

▲停车楼位置图

轨道北京新机场线

新机场线的列车最高时速可达公里，从草桥到新机场仅需19分钟，今年9月底将随北京大兴国际机场同步开通运营。

△新机场线大兴新城站

北京大兴国际机场高速

高速7公里全部位于大兴区境内，双向八车道，共设互通立交6座，其中在大兴礼贤、观音寺分别设立了主线收费站，满足旅客进出京需求。

△北京大兴国际机场高速收费站效果图

京雄铁路

今年9月北京大兴国际机场通航后，北京中心城区前往大兴机场还可以尝试京雄城际铁路，最快以50公里时速从北京西站直达机场，全程用时仅0多分钟。

△京雄铁路黄村站效果图

怎么“办”？

（戳图看视频↑）

出入境怎么办？

1.出境手续简化、流程简便，远程审图决定是否开箱

北京大兴国际机场实行先托运行李再安检。海关和安检远程判图，有问题的行李会被自动分拣到一旁的开箱间，系统自动识别行李是需要海关检查还是安检检查。

工作人员会通过显示屏显示、叫号等方式，指引旅客到开箱间开箱检查。

.入境3到4秒完成指标采集，旅客实现无感通关

大兴国际机场在整个航站楼里边一共布置了5个智能检疫查验台，入境旅客要通过的第一关是海关卫生检疫查验。

如果没有任何一项指标报警，过程中旅客将不会做任何停留，也感觉不到查验的存在，即无感通关。如果发生报警，查验台旁的值岗关员会拦住旅客，将它引导到查验台东侧处于负压状态的医学排查区。

如何安检/值机？

大兴机场安检通道均引入了人脸识别等智能新技术，自助值机设备覆盖率预计将达到86%，自主行李托运设备覆盖率将达到76%。旅客从进入航站楼一直到登机口，可实现全流程自助、无纸化通行，大大提升通行效率。

此外，大兴机场全面采用了RFID行李追踪系统，可实现旅客行李全流程的跟踪管理。

如何快速获取服务信息？

在大兴机场，旅客可以通过虚拟机器人获取航班信息、服务流程、机场设施等各类信息。只要旅客使用机器人，它们就能准确定位，为旅客提出最优路径指引。

怎么飞？

5.13真机试飞

5月13日上午9点，中国南方航空、中国国际航空、东方航空和厦门航空分别派出当家机型并选派经验丰富的机组，在北京大兴国际机场完成了首次真机试飞任务。回顾速戳→重磅！今天上午，北京大兴国际机场完成首次真机试飞！

△南航A降落

△东航A-降落

△国航B-8降落

△厦航B-9降落

跑道设计省时，效率高

大兴机场飞行区四条跑道采用“三纵一横”全向构型，三条平行、一条侧向，在国内尚属首次。根据南航实际预测，从华南、华东、西南方向进出大兴机场的航班，空中飞行和地面滑行总时间，将比首都机场将节约近40分钟。

△大兴机场跑道构型

△大兴机场跑道助航灯光

4家航空公司率先投入运行

年9月30日前，北京大兴国际机场将正式开航，东航、南航、河北航、中联航率先投入运行，同期北京南苑机场将正式关闭。此后至01年冬春航季，航空公司将按照航季调整逐步完成全部转场投运工作。

国航公布在大兴机场起降航班

年冬春季，国航将在大兴新机场新增部分国内航线航班，大兴始发飞往重庆、浦东、昆明、南宁、哈尔滨、深圳、长沙、沈阳、湛江航线，每天一班。

航班更省时，旅客中转更便捷

大兴机场投运后，部分航班空中飞行、地面滑行阶段，相比首都机场可累计节省时间30—40分钟，旅客进出机场更快捷，中转衔接时间更短。

旅客进入航站楼后步行1—分钟内即可到达柜台或自助机前办理国内值机、行李托运和安检，流程简洁，可实现无缝垂直换乘。

时间轴梳理

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期待北京大兴国际机场正式投入运营

内容来源：北京交通广播主持人志梅，孙潇，记者孙媛，翁宇君，调查团，北京晚报、首都建设报、北京日报、网络综合整理

视频编辑：晓明

部分图片拍摄：辛疆琦，赵阳东

编辑：北城、圈圈

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