北京大兴国际机场

今天正式投运

视频拍摄：汪洋

历时四年，耗资亿，在经历了7次综合模拟演练、3场验证试飞之后，北京大兴国际机场终于迎来了它“凤凰展翅”的高光时刻。

在新中国成立70周年之际，被誉为“新世界第七大奇迹”的“浴火凤凰”大兴机场实现了通航。这意味着，北京将成为世界首个拥有双国际枢纽机场的城市。

大兴机场的开通不仅缓解了北京首都机场高客流量的重担，同时也将进一步挖掘北京航空市场的潜能，撬动京津冀协同发展的“新蛋糕”。

“机场里没有一根柱子！”

“耗资亿！”

“0块互不相同的玻璃！”

“机器人自动泊车！”

……

面对有颜值有实力的北京大兴国际机场，就连外国网友也不淡定了。

早在今年4月份，BBC记者探访大兴机场的时候就被其规模和建设速度所震惊，甚至有国外网友称：“中国建设就像搭积木般的速度。”

那么问题来了：

北京大兴国际机场到底有多牛？又凭什么能让众人如此期待呢？

·世界规模最大的单体航站楼；

·建设速度最快的机场；

·世界施工技术难度最高的航站楼；

·抗八级地震；

·全球首座双层出发双层到达、“双进双出”的机场；

·中国规模最大的空地一体化综合交通枢纽；

·被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹之首”……

大兴机场总占地4.1万亩，相当于63个天安门广场、98个标准足球场。总建筑由根圆形钢管组接，总长度约公里，可以绕北京五环五圈。

01

科幻大片级的外观

被台湾媒体称为“海星”的北京大兴国际机场，它真正的“身份”，其实是一只展翅高飞的凤凰。

《山海经》有云：“凤凰，见则天下安宁”。寓意“凤凰展翅”大兴机场，与首都机场刚好形成了“龙凤呈祥”的双枢纽的格局。在夕阳照射下，航站楼屋顶的琉璃瓦闪出的光辉，与坐落在北京城的古代皇家宫廷建筑遥相辉映。

而它震撼的钢结构，更是堪比外星人基地。

作为全球最大的机场航站楼，其屋盖钢架构的投影面积就达到18万平米，相当于25个标准足球场。

而如此庞大的屋盖，仅用了8根C形柱作支撑，可以将鸟巢放进来。

02

叹为观止的功能

话不多说，我们先来看一组数据：

·航站楼可抵抗12级台风；

·全国首创的双层的出发车道边；

·全国首创的横间隔震技术；·全球最大的隔震建筑；

·世界首次高铁下穿；

·世界首个“双进双出”的航站楼。

这些技术上的突破，不仅大大增强了机场的稳固性和安全性，也为旅客提供了最大的便捷服务。

旅客从下车处到登机口距离是多米，走路最多8分钟就能登机。

而且，从航站楼正下方就能快速换乘京霸高铁、廊涿城际、新机场快轨等，相当于是把火车站塞进了机场！

同时，整个机场的建设也采用了环保节能的理念，其暖通系统、采光系统、供水系统等都进行了绿色设计。

比如，全机场雨水海绵设施总容积万立方米，相当于1.5个昆明湖，雨水回渗率不低于40%。

还有“地源热泵工程”，利用地下浅层地热资源向室内供热，每年节省天然气近万标准立方米。

不过，其中最为人们津津乐道的，还是航站楼的屋顶。

为了让阳光洒满整个机场，航站楼一共使用了12块玻璃，白天室内几乎不需要照明灯光。

光是屋顶就使用了0块玻璃，由于屋顶采用流线曲面构造，所以这0块玻璃中没有任何两块是完全一样的。

整齐排列的铝网根据屋面曲面变化而有不同角度，不仅可避免强烈日照，还能满足航站楼自然采光需求。

03

超强大的综合交通体系

也许有人会问，已经有了首都机场，为何还要花亿元建新机场？

年首都机场旅客吞吐量约万人次，年更是达到了1.亿人次，旅客吞吐量居世界第二。（年旅客吞吐量世界第一大城市是亚特兰大，北京排第二）

首都机场

然而，其设计容量却仅有7万人次，运营处于严重饱和状态。

大兴国际机场建设的初衷，就是为了缓解北京首都机场的压力。

建成后的北京大兴国际机场T1航站楼，可以满足4万人次的年旅客吞吐量、高峰时段（以每小时计算）进出1.26万人次的容量需求，相当于T3航站楼的总量。

机场还预留有控制用地：按照终端（年）旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量万架次，9条跑道的规模预留。

而大兴机场的实际意义远不只是北京的新机场，它还将带动北京南城的经济，并有效加快京津冀一体化进程。

·1小时内可到天津、唐山、保定等城市；

·2小时内可到石家庄、秦皇岛、济南等城市；

·3小时内更可通达太原、郑州、沈阳等城市。

未来与雄安新区也是相辅相成，形成强大区域辐射能力的综合交通体系。

04

超贴心的设计

大兴机场不仅仅是外观、功能超硬核，里面也是满满的黑科技。

1、机器人自动泊车

停车位难找，几乎是所有机场的通病，为了更好的服务大众，大兴机场停车楼首次配上了AGV机器人智能停车区。

旅客不用担心“车位不好找”、“技术差不好停”等麻烦事，只要将车开进交接站，即可轻松离开。

2、自融冰雪路面技术

下雪天去机场，面对湿滑的路面，恐怕是老司机也得小心翼翼了吧！

为解决这一难题，北京大兴国际机场高速全线首次大面积采用了融冰雪材料，可以把结冰点降到零下12℃左右。

不仅克服了冰雪天气对高速通行能力的影响，同时也大大减少了常规融雪剂材料的使用，减少了对环境和桥梁结构的破坏。

3、“全程无障碍”基础设施

在基础设施方面，大兴机场考虑到残障人士、老年人等不同人群的需求，设计也相当人性化。

不仅设有行动障碍人士专用问询柜台、地面铺设盲道、间无障碍卫生间，就连自助值机设备也特别调整了高度，方便行动障碍人士自如使用。

大兴机场艺术与科技并存，让我们再来欣赏一下吧。

大兴机场局部图大兴机场全景图（请横屏观看）空中俯瞰大兴国际机场

英国《卫报》眼中的“新世界七大奇迹”分别为：北京大兴国际机场、沙特国王塔、港珠澳大桥、乌克兰切尔诺贝利核反应堆、麦加AbrajKudai酒店、伦敦Crossrail工程、巴黎FFR大体育场。

本文综合参考了《北京大兴国际机场到底有多牛？》（环球旅行）；《正式投运！北京大兴国际机场有多牛？》（瞭望智酷）；《拍了好几年大兴机场，就是等今天》（国家地理）等多篇文章。文中插图来源于国家地理中文网，其版权归原作者所有，如有问题请第一时间联系我们。

领军温泉小镇校园，国庆观校活动火热报名中~?点击上图，了解更多活动详情

本文插图均来源于网络，版权归原作者所有，如有问题请及时与我们联系。

领军集团高薪诚聘

谷歌：重新定义公司第一期

谷歌：重新定义公司第二期

战后日本经济史第一期

战后日本经济史第二期

战后日本经济史第三期

精要主义第一期

精要主义第二期

刷新第一期

刷新第二期

刷新第三期

能力陷阱第一期

能力陷阱第二期

点击“阅读原文”，开启您的领军之旅~

预览时标签不可点文章已于修改

转载请注明:http://www.douguohua.com/gtmls/19204.html