飞行员针对恶劣气象条件和复杂安全形势认真做好飞行安全风险评估。新华网发

新华网喀土穆6月6日电（记者马意翀余磊）记者近日从中国首支维和直升机分队获悉，5月中旬以来，分队机组沉着应对恶劣气象及苏丹达尔富尔任务区安全形势动荡等困难，飞行近70小时，将联非达团所属的近余名军警民人员、逾17吨各类物资安全运送至9个任务点。用一道道“和平航迹”践行着“履行神圣使命，维护世界和平”的铮铮誓言。

穿越强风沙中国战鹰无畏翱翔

“看，中国直升机来接大家了！”5月17日中午11时许，当编号为UNO-的直升机穿越沙尘出现在苏丹卡布卡比亚任务点上空时，被恶劣天气困在此地已经3天的联非达团副参谋长、中国参谋军官敖毅上校激动地向身边的同事说：“我们可以乘坐中国直升机‘回家’了！”。

从直升机分队驻地法希尔到卡布卡比亚任务点的直线距离为公里，正常情况下单程飞行时间不到1小时。但连续多日的强沙尘，当地能见度已经不足1公里，远低于联非达团航空部门“能见度大于3公里方可放飞”的硬性要求，而且航线不但毗邻禁飞区，还要飞越山区和各方武装派别交火地带，飞行难度大、安全风险高。

当天上午9时许，在能见度达到放飞最低许可的第一时间，已经连续3天待命的UNO-直升机在机长缪伟敏操纵下腾空而起，快速朝着英尺的高空飞去。飞行途中，机组人员忍受着机舱内50度的高温，努力克服低能见度影响，不断加强外部观察，约50分钟后安全降落在卡布卡比亚简易停机坪上。

“卡布卡比亚25海里范围内可能会再次出现强沙尘天气，请抓紧返航！”13时许，刚刚起飞返航的UNO-直升机接到了任务点航空行动官的通报。在气流影响下，直升机上下颠簸幅度一度接近百米。机长缪伟敏一边冷静地下达着口令，一边准确实施着一系列动作，很快操纵直升机爬升到了英尺高空并稳稳地保持住了飞行姿态。40分钟后，满载人员和各类物资的UNO-直升机精准降落在法希尔机场停机位。

“乘坐中国战鹰穿云破雾，心中充满自豪与喜悦！”走下直升机的敖毅副参谋长在

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