要闻
▲新华社：德国智库伊弗经济研究所、欧洲经济和财政政策研究中心发布报告，预计今年全球经济萎缩4.4%，主要经济体中将只有中国经济实现正增长。部分发达经济体的专家认为，应对疫情危机，最有效的经济政策措施是为中小企业提供流动资金支持。▲世界贸易组织10月6日发布《全球贸易数据与展望》更新报告。世界贸易组织高级经济学家科尔曼·尼表示，今年上半年，中国在进出口方面支持了区域内贸易，例如全球个人防护装备出口增长了49%，预计贸易额将达到亿美元，中国贡献了其中的43.8%。▲第届广交会参展相关软件下载路径链接宏观经济
▲外汇方面丨据CME"美联储观察"：美联储11月维持利率在0%-0.25%区间的概率为%，加息25个基点至0.25%-0.50%区间的概率为0%；12月维持利率在0%-0.25%区间的概率为%，加息25个基点的概率为0%。▲股市方面丨有媒体称，中国从新冠疫情中迅速复苏推动中国股市在过去的这个夏天大幅反弹。随着经济复苏势头增强，中国股市很可能进一步上涨。▲韩国央行表示，韩中两国央行已在工作层级就续签两国间的货币互换协议达成一致。韩中于年10月续签货币互换协议，期限为三年，规模亿美元。▲日本8月出口同比下降15.5%，进口同比下降22%，贸易顺差额为亿日元。国际市场原油及天然气价格下跌使进口降幅大于出口降幅是造成当月贸易顺差的主要因素。
大宗原材料
原油WTI原油11月期货结算价为41.19美元/桶，涨1.24美元，涨幅3.10%。布伦特12月原油期货收涨1.35美元，涨幅3.21%，报43.34美元/桶。
黄金COMEX12月黄金期货收涨0.2%，报.10美元/盎司
政策新规
外贸人注意,10月起这些新规开始实施1.允许持三类有效居留许可外国人入境中国
我国自年3月28日0时起，暂时停止外国人持目前有效来华签证和居留许可入境。暂停外国人持APEC商务旅行卡入境。暂停口岸签证、24/72/小时过境免签、海南入境免签、上海邮轮免签、港澳地区外国人组团入境广东小时免签、东盟旅游团入境广西免签等政策。持外交、公务、礼遇、C字签证入境不受影响。外国人如来华从事必要的经贸、科技等活动，以及出于紧急人道主义需要，可向中国驻外使领馆申办签证。外国人持公告后签发的签证入境不受影响。
9月23日，外交部、国家移民管理局联合发布《关于暂时停止持有效中国签证、居留许可外国人入境的公告》部分调整措施，自年9月28日0时起，允许持有效中国工作类、私人事务类和团聚类居留许可的外国人入境，相关人员无需重新申办签证。如外国人持有的上述三类居留许可于年3月28日0时后过期，持有人在来华事由不变的情况下，可凭过期居留许可和有关材料向中国驻外使领馆申办相应签证入境。上述人员需严格遵守中方防疫管理规定。
2.第届广交会于10月15-24日在网上举办
9月10日，商务部新闻发言人高峰宣布，第届中国进出口商品交易会（简称广交会）将于10月15-24日在网上举办，展期10天。
3.印度BIS新增12项强制认证产品
年4月1日，印度标准局（BIS）发布了新增管控产品的法令。4月22日，印度发布技术性贸易措施通报（通报号为G/TBT/N/IND/44/Add.7），公布第4批《电子和信息技术产品（强制注册要求）法令》产品目录，新增12项产品，包括2项LED灯具产品、5项信息类产品、3项影音类产品和2项家电类产品，涉及产品有照明、键盘、蓝牙耳机、USB外部硬盘驱动器、电磁炉、电饭煲等。同时，通报还指出该新增目录将于发布日6个月后实施，即年10月1日起生效。
目前，印度已就《电子和信息技术产品（强制注册要求）法令》发布4批产品目录，将56项信息、家电、影音、灯具产品纳入强制注册要求。对于这些产品，法令要求必须在印度BIS认可的实验室进行相应标准的测试及注册，本体或外包装上加贴BIS标志等。
4.中国与印度尼西亚原产地电子联网
9月2日，海关总署发布年第号（关于中国与印度尼西亚原产地电子联网有关事宜的公告）：为进一步便利自由贸易协定项下货物的合规通关，自年10月15日起，“中国—印度尼西亚原产地电子信息交换系统”正式运行，与印度尼西亚实时传输《中国—东盟全面经济合作框架协议》（以下简称《中国东盟框架协议》）项下原产地证书和流动证明电子数据。
在出口申报方面：出口货物发货人或其代理人（以下简称“出口人”）申报输印度尼西亚货物出口时应按照51号公告的有关规定填制《中华人民共和国海关出口货物报关单》或《中华人民共和国海关出境货物备案清单》有关原产地信息。
对于系统提示不存在原产地证书或流动证明电子信息的，或者在货物出口时，出口人未按照51号公告要求填制出口货物原产地信息的，或者货物出口后因原产地证书信息发生变化而需要修改出口报关单的，出口人应向海关申请办理报关单修改手续，补充原产地信息。
更详细解读请见这里：出口印尼注意！一个月后印尼将与我国交换原产地电子信息！
5.巴西减免部分产品进口关税
巴西政府公报年9月4日公告9月3日第84号决议，降低项巴西国内无产制汽车零件进口关税。
巴西政府公报年9月10日公告第86号决议称，对4项医疗用品及材料降税配额及4项人类医药用疫苗免税配额。上述降税及免税配额有效期限为天，各项产品配额数量资讯及生效日请见公报。
巴西经济部9月17日宣布，为抗击新冠疫情，决定将免除新冠疫苗及其他相关医用产品进口税政策延长至10月30日。
巴西政府公报年9月10日公告年9月9日第87号决议，年12月31日前暂免稻米进口关税，配额为40万公吨，决议公告次日生效。
6.阿根廷外汇管制
经历了8月份比索大跌后，阿根廷政府于当地时间9月1日授权进行外汇管制。为控制美元和外汇储备的不断流失，9月15日下午，阿根廷央行负责人在新闻发布会上宣布了以下新的限制措施：
1.对购买美金征收35%的预扣所得税。该措施针对的是以美元储蓄和外币结算付款实施征税，从9月16日星期三起生效。意思是那些购买美元进行储蓄的人必须支付30%的国家团结税之外，还必须支付35%的预扣所得税。
2.美元账户开户将受到控制。非阿根廷居民以外币结算出售有价证券或在国外购买阿根廷证券将受到限制。如果正在接受政府的社会补助款（疫情前后）则无法开设美元账户。而使用信用卡购物没有限制，但这些支付必须通过储蓄美元账户来支付的。
3.公司企业必须对债务进行重组。在公司层面，阿根廷央行将要求每月到期超过万美元的公司提出该债务的重组计划。企业必须先取得阿根廷中央银行同意才能购买外汇，汇款到海外需取得政府许可，个人每月不得购买超过1万美元，但若是从户头提取则无此限制。
7.英国个人防护医疗设备免增值税政策10月底到期
为阻止疫情蔓延，英国政府此前公告自年5月1日至年7月31日期间，取消个人防护医疗设备(PPE)的进口关税及增值税。英国税务及海关总署（HMRC）于7月3日宣布将免增值税之措施延长至10月底。
8.西班牙10月起只限CE认证口罩销售
4月23日，因当时西班牙医疗防护用品短缺，西班牙工商旅游部“临时授权”包括中国、美国在内的KN95型口罩无需欧盟注册，可在西班牙销售。如今其可允许销售时间到期。据报道，已经有一些公司在大幅打折以清算库存，从而避免将产品退回其原产国。目前，在西班牙无CE认证被准在市场上销售的口罩有：美国(NIOSH-42CFR84)，中国(GB-)，澳大利亚(AS/NZ：)，韩国(KMOEL--64)和日本(JMHLW-Notification，)。上述时间不影响已经购置的KN95口罩的继续使用。
9.年商品归类决定调整
为便于进出口货物的收发货人及其代理人正确申报商品归类事项，减少商品归类争议，保证海关商品归类的统一，根据《中华人民共和国海关进出口货物商品归类管理规定》（海关总署令第号公布，根据海关总署令第号修订）有关规定，海关总署制定了有关商品归类决定（见附件1），现予以公布。
根据我国进出口商品及国际贸易实际，将世界海关组织协调制度委员会的部分商品归类意见转化为商品归类决定（见附件2）并予以公布。因制定新的归类决定而失效的部分商品归类决定一并予以公布（见附件3）。本公告自年10月1日起实施。有关商品归类决定所依据的法律、行政法规以及其他相关规定发生变化的，商品归类决定同时失效。
风险预警
孟加拉、苏丹港出货这两国请注意10月12-13日全国48小时货物运输罢工或无限期罢工时不时罢工的孟加拉国，近日又开始无限期罢工了！据UNB报道，孟加拉国运输组织“道路运输工人联合会”周日呼吁在全国举行48小时的罢工，以强调他们的9点要求，其中包括对公路运输法的修订。罢工将于10月12日和13日举行。如果这一要求没有得到满足，将举行96小时的罢工，然后将举行无限期的罢工。罢工期间，孟加拉全国所有陆上和海上港口的货物运输全部停止！
早些时候，孟加拉国道路运输工人联合会中央秘书长奥斯曼·阿里(OsmanAli)上周六在吉大港一社区中心召开会议，呼吁举行罢工。奥斯曼·阿里在会议上说，政府在实施《年道路运输法案》时没有考虑到运输业主和工人的利益。由于这项法律，运输业主和工人面临经济损失。他表示，该组织将对政府提出9点要求，其中一项要求是在12月31日前通过修改法律来制止交通行业的无政府状态。如果这一要求没有得到满足，将举行96小时的罢工，然后将举行无限期的罢工。奥斯曼·阿里说，如果工人罢工不驾驶卡车（货车，微型卡车和集卡），那么从包括吉大港(Chattogram)在内的该国不同港口和地区运输的所有类型的服装、食品和各种货物都将被停止。罢工将导致孟加拉国许多地区，包括库尔纳、杰索尔、库什蒂亚、坦盖尔、迈门辛和帕布纳，卡车货车服务均受到影响；港口也将积压大量货物。与此同时，罢工将使进出港口地区的货物运输进入瘫痪状态，货代货主做好出货准备打好提前量。苏丹港集装箱码头在和平协议抗议中被封锁据路透消息：一名工会官员和当地居民表示，抗议者周日封锁了苏丹港口的集装箱码头，以及苏丹东部城市与首都喀土穆之间的一条公路，以抗议政府和来自全国各地的团体签署的和平协议。
该协议于上周六在南苏丹Juba批准，其重点是解决西部达尔富尔地区以及南部各州的冲突，旨在结束苏丹数十年的冲突。分析人士表示，在谈判期间，目前共享权力的军方和当局没有广泛征求当地社区的意见。
苏丹政治动荡不安，包括富裕的海湾国家在内的区域大国对其的定位，以及对长期的经济危机和公共服务的失败感到愤怒，导致部落间的暴力紧张关系影响了苏丹港和卡萨拉港。
苏丹港口工人工会负责人阿布德·谢尔比尼说，苏丹南部主要集装箱集装箱码头以及南部Suakin港口的工人们正在举行罢工，抗议和平协议。他说：“我们要求取消“easterntrack”和在Juba签署的和平协议。”“如果不满足这一要求，我们将采取升级措施。”
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