近日，埃塞俄比亚航空公司一架波音-客机出现了“惊魂一幕”。据报道，这架客机被发现没有按原计划降落，而是继续在3.7万英尺高空绕着目的地巡航。调查发现，导致客机脱离飞行航线甚至一度“失联”的原因竟然是机上两名飞行员都在打瞌睡。

↑由于两名飞行员睡着，埃塞航空ET航班一度错过降落

航空追踪网站FlightAware显示，当地时间8月15日凌晨3时，埃塞航空ET航班从苏丹首都喀土穆起飞，目的地是埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的博莱国际机场。就在这架客机接近目的地时，空中交通管制人员发现其已经错过降落并继续巡航。

当时，这架客机仍保持着3.7万英尺（相当于米）的巡航高度。空中交通管制人员曾多次试图与机组人员取得联系，但均未成功。直到客机飞越跑道继续飞行时，飞机自动驾驶模式断开并触发警报，两名睡着的飞行员才被唤醒。航班跟踪数据显示，客机此时终于开始下降，大约在25分钟后安全着陆。

↑埃塞俄比亚航空是非洲最大的航空公司

作为非洲最大的航空公司，埃塞航空19日对此次事件发布声明称：“该航班在通信恢复后安全降落。相关机组人员已被调离岗位，等待进一步调查。我们将根据调查结果采取适当的纠正措施。我们一直将保证安全视为首要任务。”

在此次有惊无险的飞行事件传出后，许多网友批评称机上飞行员“既不专业、又危险”，甚至有网友呼吁埃塞航空解雇这两名涉事飞行员。航空分析师亚历克斯·马切拉斯日前发文称，飞行途中的小憩“令人深感担忧”，并将其归咎于飞行员的疲劳驾驶。马切拉斯补充称：“飞行员疲劳并不是什么新鲜事，这将继续对航空安全构成最重大的威胁之一。”

↑据悉，飞行员的疲劳情况正在加剧

据报道，今年4月中旬，美国西南航空和达美航空的飞行员向公司高管发出警告称，随着航空旅行需求上升，以及恶劣天气造成的航班混乱，飞行员的疲劳情况正在加剧，并敦促航空公司将疲劳和由此产生的操作失误视为一种安全风险。西南航空飞行员协会在警告信中表示：“无论是急性的还是累积的疲劳，都已经成为航空公司的头号安全威胁。”

就在4月底，意大利ITA航空公司一架载有名乘客的客机突然在空中“失联”，持续超过10分钟的通讯中断一度引发“恐袭担忧”，航空当局甚至已做好了派遣战机拦截的准备。结果后来调查发现，“失联”是因为机长和副机长都在睡觉，但前者却辩解称通讯中断是因为“无线电出了故障”。随后，这名机长被意大利ITA航空公司解雇。

红星新闻记者胡艺玲

责编任志江编辑郭宇

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