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新型冠状病毒肆虐，牵动全国乃至全世界的神经。

一些国家，如美国、日本等开始从状况最为严峻的武汉市撤离本国侨民，和多数国家利用民航包机撤侨不一样，国力强大的美国，却让人跌破眼镜，派来了一架经过特殊改装的波音货机，像闷罐（火）车一样把名乘客带回美国。

据美国多家媒体报道，此次美国租用了卡利塔货运航空公司的一架波音-F型货机，执行撤侨任务，在北京时间1月29日凌晨4时多，从武汉天河机场起飞后，经过约10小时、总航程近公里的长途飞行后，于当地时间1月28日晚上9点多（注意国际日期变更线）抵达了阿拉斯加州最大城市安克雷奇的泰德·史蒂文斯国际机场。

图片：抵达安克雷奇

波音-F是当今世界上载重量最大的民用货机之一，和普通相比，它没有客舱舷窗，可载货多达吨，机头可以像多数重型军用运输机，如安-、安-和美国的C-5一样向上打开，方便卸载大型货物，因此理论上是不会用于搭载乘客的。

图片：卡利塔的F

值得一提的是，波音在研发初期，还真的是作为军用运输机研发的。

上世纪60年代中期，美国空军开始招标代号为“重型货运系统”（CX-HLS）的重型军用运输机，洛克希德的C-5“银河”战胜了波音方案，波音最后把自家的CX-HLS方案由上单翼改为下单翼，才有了被誉为“珍宝女王”，世界上第一种远程宽体客机——波音的传奇故事。

图片：波音CX-HLS军用运输机想象图

为了把名本国侨民接回家，卡利塔航空的这架波音-F型货机进行了特殊改装。社交媒体披露的照片显示，它的货舱地板上紧急安装了座椅，从座椅宽度来看，还比一般的经济舱座椅舒服一些，虽然现代军民用货机、运输机货舱也都是增压设计，带有空调系统，这10个小时没有窗外风景看，也挺难熬的。

图片：加装座椅的这架-F

用货机或者军用运输机撤离本国侨民，其实很常见。在年利比亚撤侨时，人民空军的伊尔-76大型运输机也曾飞抵苏丹喀土穆机场执行这样的任务，为抗击疫情，空军这次又第一时间出动了伊尔-76运送医疗队员，还被某大V误解为是火车闷罐车厢，被网友戏称为“次”列车，有时候，比起舒适来说，安全、迅速还是第一位的。

图片：利比亚撤侨，中国军网图源

在货机或军用运输机上安装民航客机上常见的座椅，增加人员运输任务舒适性也早有先例。美国空军的C-17“环球霸王III”大型军用运输机，也经常执行人员运输任务，甚至向阿富汗战场运送过北约各国的国防部长们，虽然有座椅，但部长大人们也已经试过搭乘空中“闷罐车”的滋味了。

图片：加装座椅的C-17

之所以在特殊情况下，不用普通客机，应该是考虑到货机拆卸掉座椅后比较容易消毒，且以后基本很少载人这个缘故，美国媒体披露，飞机抵达阿拉斯加后，乘客要接受美国卫生和社会服务部进一步健康检查，如果有人不幸患病，将不被允许登机。

图片：最终目的地——加州马奇空军基地

值得一提的是，这架货机最终的目的地也不是美国本土的大型枢纽机场，其原定飞往加州洛杉矶以东的安大略国际机场，最终选择在附近河滨县境内的美国空军马奇储备基地降落，进一步减少病毒传染的机率，可以说，美国选择派遣这种半路出家的“客机”撤侨，是经过精心考虑的。

『我是尤里，今天不谈复仇先聊点别的，喜欢我的观点就

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