长久以来，中国作为四大文明古国之一，在世界拥有着巨大的影响力，无论是强汉、盛唐亦或是扩张至欧洲的元朝，都在世界史的画卷上浓墨重彩的勾勒了一笔。

在过去交通不便利的时代里，中国的商业交流就曾经辐射亚洲、抵达欧洲，鼎盛时期甚至传播至非洲，为亚欧非大陆文化交流，做出不可磨灭的贡献。在这多年的商业往来中，以丝绸之路最为有名。

辉煌的过去

丝绸之路又称丝路，广义上分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。

陆上丝绸之路源自西汉（公元前年-8年），汉武帝（刘彻）派遣张骞出使西域，并开辟出以首都长安（今西安）为起点，经甘肃、敦煌、新疆、中亚、西亚，连接地中海各国的陆上通道。

海上丝绸之路起于秦汉时期，发展于三国至隋朝，繁盛于唐宋时期，转变于明清时代，是世界上已知的最古老的海上航线。路线从中国出发，向西航行为主线路。另有一条向东出发，经过朝鲜半岛与日本列岛的东航海线。

根据史料记载，欧洲和中、西亚商人一般都会携带大量的金银、珠宝、药物、奇珍异兽、香料、竹布等商品前往中国，换取购买中国的绸匹、绣彩、金锦、丝绸、茶叶、瓷器、药材等商品。

元朝时期，世界著名的旅行家、商人马可·波罗通过丝绸之路来到过中国，并在回去后著有《马可·波罗游记》一书。在书中将中国形容成东方最富有的国家，在马可·波罗眼中当时的中国（元朝），是世界上最早使用纸币、拥有最奢华的绸缎、金碧辉煌的宫殿、以及强大的军队。

《马可·波罗游记》的出版，激起西方人对富饶中国的向往，两个世纪后的美洲发现者哥伦布曾评论道：“马可·波罗的书引起了我对东方神秘的向往……”

跨越千年的再次相遇“一带一路”

一带一路（TheBeltandRoad简称BR），是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，该概念是在年正式提出。依靠中国与相关国家既有的双多边机制，借助古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极与沿线国家合作，打造成文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

一带一路贯穿欧亚非大陆，将亚洲经济圈、欧洲经济圈、非洲经济圈连通起来，为三地带来全新的发展机遇。

途经的国家有哈萨克斯坦、俄罗斯、土耳其、乌克兰、意大利、希腊、埃及、埃塞俄比亚等个国家，并同30个国际组织签署了份共建“一带一路”合作文件。（数据来源：中国一带一路网）

一带一路合作重点

“一带一路”沿线各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间很大。以设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容，全面加强一带一路沿线各国合作。

一带一路，项目成果

目前一带一路为沿路各国带来巨大的商机，许多国家在一带一路获得巨大收益，一些国家甚至从中改变经济落后的局面，使经济得以飞速发展。

截止至年，中国与一带一路沿线国家进出口贸易总额前10的国家如下，俄罗斯.07亿美元、印度.09亿美元、越南.33亿美元、泰国.08亿美元、马来西亚.81亿美元、新加坡.64亿美元、印度尼西亚.41亿美元、阿联酋.89亿美元、沙特阿拉伯.82亿美元、伊朗.42亿美元。（数据来源：中国经济信息网）

蒙内铁路

蒙内铁路年9月开工，年5月通车。蒙内铁路全长公里，东起肯尼亚港口蒙巴萨，西至首都内罗；蒙内铁路客运时速超过公里、货运时速超过80公里，设计运力达吨，采用中国国铁一级标准设计施工。

蒙内铁路未来规划将连接塔桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹等东非等6国，实现肯尼亚年国家发展愿景的“旗舰工程”。

卫星通讯技术支持

为保障“一带一路”通信卫星信号无障碍，国内的相关企业和相关机构对“一带一路”的卫星发射进行了规划和研究，未来数年，将发射多颗通信卫星，实现“一带一路”途经国家的通信信号全覆盖。

亚洲基础设施投资银行

亚洲基础设施投资银行，简称亚投行，是一个政府间性质的亚洲区域多边开发机构。

重点支持基础设施建设，成立宗旨是为了促进亚洲区域的建设互联互通化和经济一体化的进程，并且加强中国及其他亚洲国家和地区的合作，是首个由中国倡议设立的多边金融机构，总部设在北京，法定资本亿美元。截至年7月13日，亚投行有个成员国。

卡拉奇-拉合尔高速公路

卡拉奇至拉合尔高速公路(苏库尔至木尔坦段)是连接巴基斯坦南北的经济大动脉，项目线路全长千米，将建成双向6车道，设计时速是公里。项目合同价值共计亿卢比(约合28.9亿美元)，由中国进出口银行提供融资支持，承建方是中国建筑股份有限公司。

中巴经济走廊

中巴经济走廊在喀什，终点在巴基斯坦瓜达尔港，全长公里，北接“丝绸之路经济带”，南接“21世纪海上丝绸之路”，是贯穿南北丝绸之路的关键枢纽，是一条包括公路、铁路、油气、光缆通道的贸易走廊。

中亚天然气管线项目

9年，该项目由中石油海外工程集团承建，GE为该项目提供了四个压缩机站的十二台压缩机和航改型燃机。

除技术、资金支持外，GE还调动沿线国家的本土团队，协助进行项目沟通，从中亚进口的天然气，通过中亚管道接入西气东输管道，覆盖国内25个省市和香港特别行政区的用户，造福5亿多人。

老挝铁路

中老铁路连接中国昆明和老挝万象，铁路全长多公里，为电气化客货混运铁路。中国段正线全长.53公里，老挝境内全长公里，设计速度为每小时公里普速铁路，为国铁Ⅰ级电气化铁路，项目总投资.45亿元人民币。

有人曾说古代丝绸之路是中西文明交流的枢纽，是国际贸易的载体，更是国际文化交流的媒介。当下的“一带一路”是中西文明跨越千年再次相逢的见证，它将探寻全新经济增长之道，实现全球化的再平衡，开创国家地区的全新交流模式。