上个世纪70年代，中国十七冶集团跟随中冶集团参与中国援建的坦桑尼亚到赞比亚铁路工程建设，就此画下了中冶集团公路建设“走出去”的起点，近年来更是成为“一带一路”基础设施建设的主力军。从起步探索，到规范拓展，再到创新提升，中冶集团从战略层面对海外市场的思路逐渐清晰和成熟，为之后的发展打下了铺垫。毛里塔尼亚幸福三角洲公路、毛里塔尼亚库昂代尔-玛嘎玛(Koundel—Maghama)公路工程等一大批项目先后建成，缔造出一个又一个精品项目，在异国他乡展现着中国力量，同时也和非洲人民结下了深厚的友谊。

毛里塔尼亚希望

三角洲公路

毛塔公路图

中国十七冶承建的毛里塔尼亚希望三角洲公路工程项目为中国援建项目，也是毛塔国家重点公路项目。该公路全长公里，所经之处土地贫瘠，植被和动物都极为稀少，土壤中常常无生物活动。由于气候干旱，一连好几年都可以不下一滴雨，最高温度高达58℃，自然环境十分恶劣。在这样艰苦的条件下，十七冶人凭着一腔热血和艰苦卓绝的努力，硬生生在这片荒漠之上修出一条造福当地人民的希望之路。该公路建成后极大的改善了三角洲地区百姓的交通状况，对促进当地经济发展有着重要意义，对促进中毛两国友谊起到积极的推动作用。该工程的建设结束了毛塔“贫困三角洲”不通公路的历史，因此“贫困三角洲”被毛里塔尼亚总统阿齐兹改名为“希望三角洲”。年5月，希望三角洲公路工程被国务委员、国务院党组成员、外交部部长王毅赞为中毛合作的示范工程，为源远流长的中毛友谊画上了浓沫重彩的一笔。

地点

位于毛里塔尼亚伊斯兰共和国Assaba（阿萨巴省）和Brakna（布拉克纳省），是世界上最贫困的地区之一，被称为“贫困三角洲”。

毛塔总统阿齐兹参加工程竣工仪式

施工大干热潮

建成后的毛塔三角洲公路

毛里塔尼亚库昂代尔-

玛嘎玛(Koundel—Maghama)公路

毛塔总统阿齐兹参加项目开工仪式

年4月25日，毛里塔尼亚库昂代尔-玛嘎玛(Koundel—Maghama)公路工程开工。毛里塔尼亚总统阿齐兹出席典礼并发表重要演讲。他对中国中冶圆满完成毛塔希望三角洲公路给予极高的评价，感谢MCC的建设者们为造福毛里塔尼亚人民所做出的贡献，同时寄语库玛公路顺利完工。库玛公路路线长65.2千米，道路全幅宽10米，行车道7米，两侧为路肩。该道路建成后对毛里塔尼亚国家交通的发展将起到积极的推进作用。

地点

位于毛里塔尼亚与塞内加尔国境线塞内加尔河畔，路线基本沿着毛里塔尼亚与塞内加尔共和国的边境线塞内加尔河修筑，是连接毛里塔尼亚南部Kadi市与Maghama市的主干道。

库玛交通装备部部长视察

项目施工场景

埃塞俄比亚米赞—

迪马道路升级改造

埃塞公路工程图

埃塞俄比亚米赞—迪马道路升级改造工程项目是中国十七冶和埃塞俄比亚国家公路管理局签订的第二个公路工程建设合同项目，全长91.6公里，路基涵洞道，桥梁2座。埃塞俄比亚是非洲较为落后的国家之一，施工现场没有水源，需要自己打井。通过实地勘察、总结经验，终于在项目附近打出了水井，不仅基本解决了项目生产和生活用水问题，还造福了当地居民。在他们遇到干旱没水的时候，项目部会积极伸出援助之手帮他们渡过难关，同时还资助了当地学生。这里没有城市舒适的生活环境，没有花前月下的浪漫爱情，伴随他们的唯有突兀荒山上的孤零树木，空旷高原中的丝丝冷寒。然而中冶人不曾退却，只为心中那坚定的信念与理想，演绎出自己独有的无悔青春。

地点

位于埃塞俄比亚SNNP和Gambella地区项目起于Mizan,经Aman、Biftu、Guraferada、Koy、止于Dima。

沥青施工

员工合照

科特迪瓦布鲁纳(BOLONA)-

马里(MALI)边境沥青公路工程

科特迪瓦共和国总统

阿拉萨纳·瓦塔拉出席并发表重要演讲

科特迪瓦公路项目因全长约km，因而被称为“公路项目”。作为战后重建的重要工程，其备受该国政府及各界的

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