首先感谢技术部—王领同事的投稿。

初登神秘非洲大陆见闻

——记机械公司技术员赴苏丹喀土穆炼油厂测绘

很多人对非洲印象不过是穷，黑，沙漠，大草原，原始部落，野生动物….

而提到苏丹，除了很喜欢历史地理纪录片的粉们，首先想到的是达尔富尔，南苏丹公投，或是古代某些国王的别称，而大多数人对这个曾经是非洲最大国土的国家没有什么耳闻，即使是在非洲题材新闻越来越多的今天，对于我们而言，苏丹也不过是非洲某个黑人兄弟国家之一而已。

这次有幸和李来生一起去苏丹出差，主要任务是帮助他们国产化一部分D-R汽轮机的零部件，地点是北苏丹的喀土穆炼油厂（KhartoumRefineryCo.）,也是全国唯一的一家炼油厂，万t/a的炼油装置，相比国内日益单套千万吨来说，并不算大，但重要程度不言而喻。听运保的人说，开停机的安排都是国家定下的，因为炼的汽、柴、航煤等都是国内的唯一来源，一旦装置停下，这些也只能干等着，这也无形中增添了我们此行的压力。

说到国产化零件，主要的起因还是因为西方国家对苏丹的制裁，禁止厂家提供任何机组备件。而对于动力化工机械来说，就像打仗时的止血绷带，是必不可少的。机组一旦停运，用户非常焦急，找到我们的同时，我们发现在那里也有一家法国公司在现场服务和测绘一些零件便可见一斑。

在喀土穆炼油厂，负责运保的人员基本来自原先兰化的技术人员，和我们同去及接待我们的也都来自兰化，在那的中国人很多。当地的苏丹人基本都会英语和阿拉伯语，但是英语的口音有浓重的阿拉伯味道，所以，沟通还是需要通过翻译进行。

苏丹的天气特别炎热，10月份的气温还在30度以上，当地人告诉我们说我们去的前一周气温还有40度，显然老天已经算对我们比较客气了。太阳直直的晒，从我们住的地方到食堂两百米的距离走下来都晒的人有点发晕，但是晚上很凉爽，还能看到满天的星星，很清晰

炼油厂在他们的首都，喀土穆。首都的地理位置还是挺好的，青尼罗河和白尼罗河交汇的位置上。我们从机场往厂区去的路上，经过他们的跨尼罗河的大桥，他们对这座大桥还是挺骄傲的。可能由于是尼罗河源头或者淡水期的原因，感觉比黄河什么的逊色很多。

从机场一路上出来，黄土灰尘，在路的两边也看到了许多攻略里面都会提到的烂尾屋顶，因为国家规定只要是屋子没有盖好，那么是不需要交税的，对不富裕的人来说，这倒是个好办法。

相比一路上的黄沙土，炼油厂的环境还真是好多了，绿化很多，有水池，有运动场。苏丹是穆斯林国家，炼油厂里的穆斯林职工也很多，虔诚的穆斯林每天要进行五次的祈祷，他们也不例外，这着实让我们见识了信仰宗教习俗的差异。他们为人很和善，也很友好，每天见面都隆重的打招呼，上班也都总是乐呵呵的。

由于苏丹的工业基础比较薄弱，又长年受到制裁，确实很艰难，但这也是动力，就像当时的巴统（巴黎统筹委员会）对我们的禁运，最终也促使我们自主发展，同样的经历，我也期待我们和非洲企业将来会有更加广阔的的合作前景。

在现场，我们看到了两台来自杭汽轮的机组，这次检修要更换上去的备用转子恰恰就是我们机械公司制造的，在遥远的非洲看到自家的产品，感觉格外亲切。相隔上万里，看着由自己公司制造的核心装备驱动的设备，内心非常骄傲，我想这就是作为一个制造企业来说最幸福的事吧。

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长按







































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